24小时服务热线

13829994586

您当前所在位置:首页 > 服务中心 > 技术支持

为您讲解空压机油耗过高的7大原因,有些原因想都想不到!

点击数:15792018-07-27 14:45:14

新闻摘要:有部分空压机厂商,在规划油气别离罐时,初级别离体系规划不合理,初级别离作用不理想,使进油分前的油雾浓度含量很高,油分负荷过重,处理才能不足,导致油耗过高。买了这样的产品,操作技能再好都没方法了!



1油气别离罐规划不标准
 
有部分空压机厂商,在规划油气别离罐时,初级别离体系规划不合理,初级别离作用不理想,使进油分前的油雾浓度含量很高,油分负荷过重,处理才能不足,导致油耗过高。买了这样的产品,操作技能再好都没方法了!
 
2加油过多
 
加油量超越正常油位,部分机油随气流带走,导致耗油量过大。这简略的原因,有些人就是粗心大意不注意。
 
3用气量大,超负荷低压运用
 
负荷低压运用是指用户运用空压机时,排气压 力并未到达空压机自身的额外工作压力,但基本能满意某些企业用户的用气要求,例如:企业用户增加了用气设备,用气量增大,使空压机排气量与用户的用气量无法到达平衡,假定空压机额外排气压力8kg/c㎡,但实际运用时压力只要5kg/c㎡甚至更低,这样空压机长期处于负荷运转状况,无法到达机器的额外压力值,导致耗油量增大,其原因是在排气量不变的条件下,油气混合物经过油分时流速加速,油雾浓度过高,使油分负荷加剧,最终导致耗油量大。
 
4回油管路阻塞
 
当回油管路(包含回油管上的单向阀及回油滤网)有异物阻塞时,别离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头,现已凝聚的油滴又被气流吹起,跟着别离后的空气一同被带走。这些异物一般是由装置时坠落的固体杂质形成。
 
5回油单向阀损坏
 
若回油单向阀损坏(由单向通变成双向通),停机后油分罐内压则会将大量的机油经过回油管倒回油分内部,下次机器运转时,油分内部的机油将无法及时吸回机头,导致部分的机油跟着别离后的空气跑到空压机外(此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器)。
 
6回油管装置不妥
 
在替换、清洗、修理空压机时,回油管未插到油分底部(参阅:距油分底部弧心1~2mm较好),导致别离出来的机油无法及时回到机头,积聚的机油会跟着压缩空气一同跑出去。
 

7最小压力阀毛病
 
若最小压力阀的密封处有走漏点或最小压力阀提前敞开(因各厂家规划敞开压力各有不同,一般范围在3.5~5.5kg/c㎡之间),那么机器在运转初期建立油气罐压力时刻就会增长,此刻处于低压状况的气体油雾浓度高,经过油分时流速快,油分负荷加剧,别离作用下降,导致耗油量大。惠州空压机
【责任编辑:(Top) 返回页面顶端